裸電線與裸導體制品

[當前欄目：技術支持]????? [發布日期：2013-02-19]

裸電線與裸導體制品

（一）僅有導體而無任何絕緣層的線纜產品稱為“裸電線與裸導體制品”。為了保證電流沿導線方向流動與電氣安全，在安裝時必須設置與線路電壓相適應的外部絕緣，如空間間隔、絕緣子支撐等。因此本類產品本身不標明“使用電壓”。

本類產品的技術學科是對具有高導電、高強度、高耐熱、耐腐蝕、耐磨耗等特性的導電金屬材料進行研究開發，以及以有色金屬壓力加工（熱軋、冷拉拔、絞合等）工藝技術與裝備，導電合金的配制，高純度有色金屬的冶煉、改性等研究和工藝技術開發等。

（二）按結構與用途的不同，分為四小類

1，裸單線

指的是不同材料和尺寸的有色金屬單線，可分為圓單線（銅、鋁及其合金），扁線（銅、鋁及其合金），有金屬鍍層（錫、銀、鎳）的單線和雙金屬線（鋁包鋼、銅包鋁、銅包鋼）等。

此類產品大部分作為供給下一道制作電線電纜產品作為材料使用。

2，裸絞線

這是本大類產品中的主導產品，由于總是架設在電桿上，習慣上稱為架空導線。架空導線本身不分電壓等級，即從低壓、中壓、高壓乃至超高壓原則上都可以用同一系列的導線。但330——500kv級，對導線外徑大小及表面的光潔度有特殊要求，以減少導線表面電暈（即電場使周圍局部空氣電游離，會增大線路損耗）。

架空導線結構雖然簡單，但其作用卻極為重要。在電力網絡中，其線路長度占了總量的90％以上，特別是110kv——500kv高壓輸、配電線路中更是占了絕大多數。

裸絞線從結構組成上可以分為三種。一種是以單一金屬材料的單線絞制而成，如鋁絞線、銅絞線、鋁合金絞線等；另一種是以鋼絞線為芯線以增加承拉強度，外面絞上一層或幾層鋁線或鋁合金線的鋼芯鋁絞線；第三種是以雙金屬單線絞制而成的絞線，如鋁包鋼絞線。

鋼芯鋁絞線是使用最廣泛的品種，由于有了鋼芯承受懸掛在電桿上的拉力，可以增大電桿間距以減少投資（特別是高壓線路）并延長導線壽命、增強安全性。

敷設線路周圍如有腐蝕氣體（如海邊的鹽霧、化工廠地區），則應采用涂有防腐涂料的防腐型鋼芯鋁絞線。

架空、導線新品發展的趨向是：①在不增加導線自重的前提下增加抗拉能力和耐振動性，如高強度鋁合金絞線，自阻尼（防振動）導線等；②提高導線長期工作溫度或導電率以增大傳輸容量，如倍容量導線等；③在寒冷地區防止導線表面結冰的防冰雪導線等。

3，軟接線與編織線

這是一類特殊用途的產品、品種不少但用量較少；如電動機械的電刷線、蓄電池的并聯線、天線、接地線和屏蔽網套等。此類產品是采用細銅單線經束絞、復絞而成；蓄電池并聯線一般制成扁形（俗稱辮子線）；屏蔽網套系編制而成，套在要求屏蔽的電線外,稱屏蔽電纜。

4，型線與型材

產品的橫截面形狀各異，不是圓形的稱為型線；而不是以較大長度使用的產品稱為型材。按其用途可分為三種：

①作為大電流母線（又稱匯流排）用的銅、鋁排材。大多是扁平狀的，也有制成空心矩形和半弓子形的。用于電廠、變電站傳輸大容量流用；以及開關柜中。近年來又發展了帶有絕緣層的絕緣母線。

②接觸網用導線此類導線用于電氣化鐵道，城市電車、隧道內電機車（如地鐵、礦山地下坑道車）等用的架空導線。由于城市軌道交通線路和電氣化鐵道的大規模發展，使用接觸網導線（俗稱電車線，現簡稱為接觸線）的用量成倍增加。

對接觸線的技術要求除了導電性能好和有足夠的抗拉強度和良好的耐氣候腐蝕性外，優良的抗耐磨性也很重要，與使用壽命直接相關。

③異形排材主要用于各類電機中換向器元件，以及各種開關、閘刀的刀頭電極。截面形狀有梯形、單峰形，雙峰形，材質為銅或銅合金。

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